Yasser Shahin首获奥迪运动R8 LMS杯冠军

2020-01-05 12:00   来源:UWIN
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Yasser Shahin首获奥迪运动R8 LMS杯冠军 2019年5月3日,珠海——The Bend Motorsport Park车队车手Yasser Shahin折桂第三回合,首获

B-Quik Racing车队车手丹尼尔·比尔斯基延续了一贯的出色表现获得亚军,来自Ensport Motors by Absolute Racing车队的文森特·弗利莱德位列其后,并成为杯赛挑战者杯组别的首个冠军。 

Singha Plan-B by Absolute Racing车队车手布瑞特·比荣巴迪(Bhurit Bhirombhakdi)曾在比赛初期发生车辆打旋,但他以强势表现上演逆袭,一路紧追Shahin,第二个通过终点线。不过由于他在赛道出示黄旗期间超车,经过赛后判罚,失去了领奖台席位,最终排名第四。 

“祝贺Yasser Shahin收获个人首座奥迪运动R8 LMS杯冠军奖杯,他在陌生的赛道上通过顽强比拼获得比赛胜利。同时祝贺丹尼尔·比尔斯基获得亚军,文森特·弗利莱德登上领奖台并成为挑战者杯组别首位冠军,”奥迪运动(亚洲)客户赛车部门总监马丁(Martin Kuehl)表示。“今天,参赛车手们在中国第一条永久性赛道上,为观众奉献了一场充满紧张刺激的比赛,这也正是杯赛的精髓所在。” 

新晋参加杯赛的Zun Motorsport Crew车队表现亮眼,车手林一鸣获得全场第五名。经过贯穿全程的激烈比拼,利奥车队车手李麟最终荣获GT4组别冠军,Grid Motorsport车队的陈鸿伟(Tommy Chan)以及FEA-玩儿不凡车队车手生砚文位列其后。 

今年3月,Shahin在阿德莱德举行的双回合揭幕战中两次登上领奖台,再加上今日获得的比赛胜利,目前他以58分位居奥迪运动R8 LMS杯GT3组别积分排行榜首席,他的同胞车手、第二回合冠军Geoff Emery与其相差17分(41分)。尽管在第三回合中出师不利,Tony Bates Racing车队车手Tony Bates仍以38分和比尔斯基在排行榜上并列第三。 

在GT4组别中,澳大利亚车手Mark Williamson领跑排行榜(45分),Anderson Tanoto与其相差3分,他将于下月上海站回归杯赛,继续参与冠军争夺。新晋车手李麟在完成杯赛首秀之战后位列第三,陈鸿伟和生砚文紧随其后。 第三回合赛况 

发车灯熄灭后,背负20公斤负重的CTVS Racers by Absolute车队车手区柏祥(Alex Au)从杆位出发,他和负重30公斤的Shahin之间展开激烈争夺。区柏祥刹车进入1号弯,Shahin为了避免和领跑车手发生碰撞而突然转向,却导致赛车和比荣巴迪相互接触。

从第三位发车的Bates由于在1号弯入弯时过于贴近内侧,也不幸卷入了事故中,与比荣巴迪的赛车发生碰撞。比荣巴迪刚刚经历了和Shahin的纠缠,已经无处可避。与此同时,Haryanto充分利用了这次混战,向领跑的区柏祥发起冲击。然而,正当他试图超越这位CTVS Racers by Absolute车队车手时,不幸撞上了对方的赛车,导致区柏祥在4号弯冲向砂石缓冲区,二人双双退出比赛。在比赛发车后的分秒之间,区柏祥和Bates就已失去竞争力,而Haryanto和比荣巴迪则被迫从GT3组别末位重新加入比赛。 

Shahin成功躲避了一连串事故,他开始向个人的第一座冠军奖杯发起冲击,不过身后的比尔斯基始终紧追不舍,弗利莱德位列第三,来自Zun Motorsport Crew车队的杯赛新晋车手林一鸣和马嘉骏紧随其后。不过由于区柏祥和Bates的奥迪R8 LMS GT3赛车滞留赛道,导致安全车出动,Shahin之前获得的优势不复存在。  

比赛还剩下21分钟,安全车终于离开赛道,Shahin在重新发车时表现出色。他再次拉开和比尔斯基之间的距离,不过这位B-Quik车队车手也不甘示弱。与此同时,Haryanto发起强势进攻,一路超越林一鸣和弗利莱德,追至马嘉骏身后。在试图超越马嘉骏的过程中,两位车手的赛车不幸发生碰撞。虽然马嘉骏得以继续比赛,却也只能排在全场最末位。Haryanto则被迫退赛。 

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