昆明長水機場將建地下有軌電車線路長1.96km連接T1航站樓和S1衛星廳

2019-08-12 12:20   来源:UWIN
内容摘要
日前,昆明市環保局發布了《昆明長水國際機場航站區改擴建S1衛星廳建設二期工程環境影響報告書》,根據環評,

原標題:昆明長水機場將建地下有軌電車 線路長1.96km連接T1航站樓和S1衛星廳

  日前,昆明市環保局發布了《昆明長水國際機場航站區改擴建S1衛星廳建設二期工程環境影響報告書》,根據環評,長水機場將新建一條1.96公裡長的地下有軌電車線路,連接T1航站樓和新建S1衛星廳。據悉,二期工程項目計劃工期為 2019年3月至2019年12月,工期10個月。

  根據規劃,長水機場在建的S1衛星廳不承擔值機、安檢等功能,也就是說,安排在S1衛星廳登機的旅客,仍須在T1航站樓辦理手續,兩地之間距離較遠,加上旅客數量巨大,原有的機場擺渡車已經不能勝任。

  根據環評,昆明長水國際機場航站區改擴建S1衛星廳建設二期工程建設內容包括站坪工程、T1航站樓增容改造工程、行李處理系統工程、下穿通道系統工程、停車設施工程、公共設施基礎等6項。其中,下穿系統通道主要解決T1航站樓和新建S1衛星廳間旅客及機場工作人員、貨物、行李的運送,包括中央的捷運通道、DCV行李通道、機電管廊的綜合性通道以及東側地下貨運通道(貨運B線通道)、西下穿通道。

  下穿通道系統工程包含建設連接T1和S1的旅客捷運系統,採用有軌電車方案,配置有軌電車5列。線路長1.96km,自T1前中心區起敷設至S1衛星廳,設T1前中心區、T1后中心區和S1共3座車站﹔在T1前中心和后中心區之間設置故障車停車線1處,各站前后均設置交叉渡線﹔T1前中心區和后中心區站採用側式站台,S1站採用一島兩側的布局方式﹔在S1衛星廳南側設置地下式有軌電車車場,佔地7500㎡,布置檢修庫、停車列檢庫、輔助業務樓和變電所等,總建筑面積11250㎡。(記者 期俊軍)


(責編:徐前、朱紅霞)

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